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Die Einspritzanlage bestimmt, wie sauber und sparsam der Motor läuft. Beim Tausch von Injektoren gehören neue O-Ringe, Dichtscheiben und Befestigungsteile dazu – alte Dichtungen sollten nicht wiederverwendet werden.

  • Injektoren, Einspritzdüsen und Einspritzventile
  • Hochdruckpumpen und Regler
  • Einspritzleitungen und Kraftstoffleitungen
  • Raildruckventile, Raildrucksensoren und Hydrospeicher
  • O-Ringe, Dichtscheiben, Befestigungsbügel und Schrauben

Bei Common-Rail-Injektoren kann nach dem Tausch eine Codierung im Motorsteuergerät nötig sein – klären Sie das bitte mit Ihrer Werkstatt. Die Teile passen je nach Ausführung für Daily, Eurocargo, Stralis, Trakker, X-Way und Iveco-Busse. Die passende Teilenummer ermitteln wir gerne anhand der Fahrgestellnummer.